Рулевые наконечники – элемент системы рулевого управления, основной задачей которого является связь поворотного кулака и рулевой тяги автомобиля. Для различных моделей автомобилей рулевое управление может быть сконструировано по-разному, но все модели объединяет наличие рулевых наконечников. Именно, по этой причине крайне важно производить диагностику износа рулевых наконечников.
Какие функции выполняет наконечник рулевой
Рулевые наконечники соединяют подвижные колеса, которые передвигаются в 3-х плоскостях с неподвижно закрепленным рулевым механизмом. Чтобы обеспечить такую конструкцию, наконечники изготавливают шарнирного типа, при этом окончательное количество их может колебаться от 4 до 6 штук.
Износостойкость рулевого наконечника покрывают следующие элементы:
- пальцы (штыри), которые либо отливают, либо штампуют из легированных сталей;
- шаровая часть тщательно отшлифованная, вкладыши из антифрикционных материалов;
- корпус с осью, отлитый под давлением с анодированием поверхности, чтобы дополнительно защитить от коррозии;
- пластмассовый чехол, расположенный со стороны пальца – для надежной защиты корпуса и самого наконечника;
- пружина, силиконовое кольцо, гайка, которая закрепляет палец.
Почему стоит выбрать рулевые наконечники ВАЗ производства ХарОптТорг
- Усиленная влаго- и пылезащита всего шарнирного соединения;
- Технология «холодной высадки» для увеличения прочностных характеристик шаровых пальцев;
- Обеспечение контроля качания и вращения шарового пальца для безопасного управления механизмом.