Тросы спидометра

Тросом привода спидометра оборудуются автомобили, использующие механизм привода спидометра старого образца: гибкий вал соединяет коробку передач со спидометром, который находится в салоне автомобиля на приборной панели. В транспортных средствах производства бывших стран СНГ, а также на иномарках используется механический спидометр, который показывает скорость движения автомобиля на основании частоты оборотов гибкого вала переданных ему вторичным валом коробки передач. Данные от троса спидометра используются не только скоростным узлом, но и одометром спидометра для подсчета пройденного пути – пробега. Трансмиссия автомобилей, выпущенных в течении последних двадцати лет, оснащена датчиком скорости, который измеряет оборот вращения и передает их по проводам в блок управления, где они пересчитываются в показатель скорости и выводится на приборную панель посредством стрелочного либо цифрового индикатора. Тросик спидометра иди гибкий вал  – это трос, изготовленный из стали, витие осуществляется из нескольких слоев проволоки круглого сечения. Гибкий вал спидометра вращается в защитной металлической или пластиковой рубашке.

Как выбрать тросик спидометра на ВАЗ

Как и для остальных автомобильных тросов, для правильного подбора троса спидометра на классику или любую «народную» иномарку необходимо знать марку, модель, год выпуска и комплектацию авто. С таким набором параметров вы можете с легкостью подобрать трос спидометра в электронных каталогах. Можно, конечно же, и осуществлять замену тросика и по размерам самого оригинала. В таком варианте возможны расхождения в диаметре, отличии хвостовика и длины.

Тросы спидометра бренда ХарОптТорг являются полными аналогами оригинальных, имеют идентичные параметры, имеют оптимальную цену в бюджетном сегменте. Помните: игнорировать поломку спидометра мы категорически не рекомендуем, замена троса обойдется гораздо ниже, чем езда на неисправном авто.