Тросы акселератора и ручного управления заслонкой

Трос акселератора  – является элементом подачи топливно-воздушной смеси. Трос акселератора – это трос привода дроссельной заслонки, которая установлена перед входом во впускной коллектор, основной функцией которой является запуск воздуха в двигатель. Трос акселератора или тросик газа механически связывает педаль газа с дроссельной заслонкой. Обеспечивает открытие дроссельной заслонки пропорционально положению педали газа. Внешне выглядит как витой стальной тросик в оплетке, чаще всего пластиковой. Посредством управления объемом топливо-воздушной смеси  осуществляется регулирование оборотов коленвала. Деталь, отвечающая за этот процесс называется акселератором. В качестве акселератора на автомобилях с карбюраторным двигателем выступает подсос карбюратора, в этом случае речь будет идти о тросе подсоса. Несмотря на то, что современные автомобили оснащены электронной педалью газа, трос акселератора остается популярным и необходимым изделием. Корректная работа двигателя невозможна без этого элемента, поэтому трос акселератора в случае поломки должен своевременно заменяться на новый.

Как правильно выбрать трос педали газа на классику: ВАЗ, ЗАЗ, ГАЗ?

На сегодняшний день, нет необходимости устанавливать оригинальный  трос акселератора. Прекрасно для замены подойдут и аналоги: торговая марка ХарОптТорг предлагает широкий ассортимент  тросов газа на классику. Основной критерий подбора – длина, причем определенную длину должен иметь как сам трос, так и его оболочка, а также тип наконечника.

Тросы газа ХОТ обеспечивают надежную и длительную эксплуатацию педали, имеют равнозначные характеристики в сравнении оригинальными и станут оптимальным вариантом в бюджетном сегменте.