Троси спідометра

Тросом приводу спідометра обладнуються автомобілі, що використовують механізм приводу спідометра старого зразка: гнучкий вал з’єднує коробку передач зі спідометром, який знаходиться в салоні автомобіля на приладовій панелі. У транспортних засобах виробництва колишніх країн СНД, а також на іномарках використовується механічний спідометр, який показує швидкість руху автомобіля на підставі частоти обертів гнучкого вала переданих йому вторинним валом коробки передач. Відомості від троса спідометра використовуються не тільки швидкісним вузлом, а й одометром спідометра для підрахунку пройденого шляху – пробігу. Трансмісія автомобілів, випущених протягом останніх двадцяти років, оснащена датчиком швидкості, який вимірює частоту обертів і передає їх по дротах в блок керування, де вони перераховуються в показник швидкості і виводяться на приладову панель за допомогою стрілочного або цифрового індикатора. Трос спідометра або гнучкий вал – це трос, виготовлений зі сталі, процес виття здійснюється з кількох шарів дроту круглого перетину. Гнучкий вал спідометра обертається в захисній металевій або пластиковій оболонці.

Як вибрати трос спідометра на ВАЗ?

Як і для інших автомобільних тросів, для правильного підбору троса спідометра на класику або будь-яку «народну» іномарку необхідно знати марку, модель, рік випуску і комплектацію авто. З таким набором параметрів ви можете з легкістю підібрати трос спідометра в електронних каталогах. Можна, звичайно ж, і здійснювати заміну троса і за розмірами самого оригіналу. У такому варіанті можливі розбіжності в діаметрі, відмінностях хвостовика і довжини.

Троси спідометра бренду ХарОптТорг є повними аналогами оригінальних, мають ідентичні параметри, мають оптимальну ціну в бюджетному сегменті. Пам’ятайте: ігнорувати поломку спідометра ми категорично не рекомендуємо, заміна троса обійдеться набагато нижче, ніж їзда на несправному авто.